DT SWISSホイール

普段使い用のホイールとしてDT SWISS P1800 Splineをお買い上げいただきました。ありがとうございます。僕の好みとして
・ワイドリム
・チューブレスレディ仕様
・スチールスポーク仕様
の3点で推させてもらいました。軽量性や高剛性仕様の関係でアルミスポークが好みと言う方も多いとは思うのですが、僕個人としては振動吸収の仕方を考えるとスチール系スポークの方が良いかなーとは思っています。好みなんで「こっちが良い!」と言われたら「そうですね!」と意見引っ込めますけど。

ワイドリム化、チューブレスレディ仕様の恩恵を受けて、チューブレスレディタイヤを使うことが多いですが、今回はご要望によりPanaracer Race C 26Cクリンチャー。ナチュラルスキンサイドが好きと言うことなのですが、良いチョイスかと。チューブレスレディ仕様のホイールには、チューブレス系しか使えないと思われているお客様も多かったのですが、実際にはそんなこともなく、クリンチャータイヤも使えますし、チューブレスレディ仕様ホイールの方が自由度が高いです。なので、敢えてクリンチャーリム仕様を探すこともないですよ。

FELT FRフレームはまだワイドサイズにも対応できそうです。
28Cタイヤも徐々にレース用や軽量モデルが増えてきました。
軽量性に振りすぎて、耐パンクがおろそかに?と思いがちですが、28Cはそもそも「エアボリュームが耐パンクの最大の武器」とも言えますし、空気圧を下げる傾向もでていてカットパンクも起こりにくいように感じています。刺さりパンクさえ防げれば軽量タイヤで良いのではと現時点では思っています。