今日はH君のバイクをフロントシングル化しました。 実業団レースチャレンジ2年目に入った彼ですが、高校時代はピストのほうが性にあっていたようでロードの変速に「苦手感」を持っているようです。登りでアウター→インナー変速をした後、あるいは上り切った後のインナー→アウターへの切り替えがうまくいっていないとは感じていたよ...

今日もロードバイクのフロントシングル化テストのライドに行ってきました。 実はこんなに重いギアいらないなーと思い始めてはいます。 次回のテストは46ギアの投入かな。48Tは実業団E3を走る子が引き続きテストする予定です。 フロントシングルの可能性がわかりますか？ いやいやいや・・・という方も含めてどうぞご相談・...

ロードバイクのフロントシングル化テスト継続中です。 今日はきちんと登りも走ってきました（笑）。 そう、登れるか？ローギアのほうもちゃんと使えるか？はちょっと懸念事項だったのですが全く問題ありませんでした。 十分使える組み合わせだねと。 Sramのほうはちゃんと1×用のリアディレーラーも揃っていますし、レバ...

フロントシングル化に向けては本来いくつかののセットをトータルでセッティングしないと最大効果を発揮しない可能性があります。 例えば今あるフロント２枚のチェーンリングの１枚を外して、フロントディレーラーを外してできるようになるかといわれると「できません」。 これは実際に経験済みなんですが、フロント変速がある用のチ...

今週後半はオーバーホール作業他が入っていますのでオーバーホール作業の予約をいただいたら来週以降になります～。 そろそろ暖かくなって本格的にシーズンも始まりますので作業の予約はお早めにお願いします。 と、言うことで僕の予定していた作業もちょっと先に実施しました。 フロントシングル（1×11）のスプロケットを入れ...

今日は今つけている48T/11-28Tというギア比でカバーできそうな上りを走ろうということでコースを選んで走ってきました。 今のところの結論：キャパシティオーバーじゃなければシマノでもフロントシングルは行ける（ようだ）。 もうちょっと続きます。

風さえなければ暖かい１日なんですけどね。 ようやく作業をしまして、ロードバイクのフロントシングル化の作業をしました。 僕のフロントシングル化志向のツイートなどを聞きつけてAlternative Bicyclesの北澤さんからWOLFTOOTHロード用ナローシングルを使ってみませんかというお話をいただきました。...

ここのところ、フロントシングル向けにあれこれ発信していましたらとあるオファーがありましたので…。 すでにNINERのほうはSRAM RIVAL1でフロントシングル仕様にしていますが、SCOTT ADDICTのほうもフロントシングル化することになりました。 上のFDなしを…。 下のバイクにも導入してみることになり...