masaki (bici-okadaman)2017年2月15日1 分タイヤの空気圧について考えよう追記。昨日のタイヤの空気圧を考えようと言うお話についての追記。 まあ、おおまかには違ってもいないと思うのですが、僕がスルーしていた部分があったようです。それは、なぜ高圧が過ぎると路面抵抗が急に増大するのかと言う部分。 インピーダンスと書かれている部分があるのですが、これが意味を...
masaki (bici-okadaman)2017年2月14日2 分曲がる練習今朝はシクロクロスでプチ練習・・・トレーニングの合間を作って休養日として走る日にやるようにしました。 シクロクロスと言っても特別なことをしているわけではなくて、広場を見つけてグルグルと走るだけです。今日は着用していた手袋を2つの目印にして旋回の練習、8の字ターンの練習、前回...
masaki (bici-okadaman)2017年2月13日3 分タイヤの空気圧を考えようと言うお話つい最近、フランスのSILCAと言う会社のホームページに技術ジャーナルというものがあることを知りました。SILCAは言わずとしれたポンプ・空気入れの会社なんですが、タイヤの空気圧や太さに対する調査結果などをまとめてくれているようです。 SILCA...
masaki (bici-okadaman)2017年2月13日2 分デュラエース新型情報アップデート:Disk &パワーメータークランクおはようございますbici-okadamanです。 今朝からいよいよシマノ・デュラエース新型の最終のバージョン「油圧ブレーキキット:Disk」と「パワーメーター付クランク:FC-R9100P」が受注開始になりました。 油圧ディスクブレーキはDi2、Di2&TTレバー、機械式...