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オーバーホール承ります。

執筆者の写真: masaki (bici-okadaman)masaki (bici-okadaman)

今週はいろいろな修理・交換・オーバーホール作業が目白押しです。 1人営業&作業なので時間はやりくりするとして、ご相談も受け付ける時間は残していますのでいつでもどうぞ。 時々、作業内容についてアップしてみたいと思います。

「クロスバイクのカスタマイズ」、と言うことで注文をいただいたのですが、保管状況が良くなかったようで赤錆もひどく、結果的にオーバーホールをしています。乗れるようにすると言うことはチェーンが回って駆動できればいいというわけでもないんですね。実際にチェーンは交換必須、変速機の方も洗えば使える?と思われても部品の摩耗がひどくて交換です。他の部品も程度は良くなくて、部品を付けたままではとても洗浄しきれないので「オーバーホール込みで」という形にてお受けしました。 と、言うことで全体写真ありません。推測してみてね。

部品交換は出るけれど

ちょっと古めのクロスバイクですが、新車に買い替えるよりはまだオーバーホールして部品交換をして乗ったほうが安上がりだとは思います。もうひとつ、「きれいになった」という実感を持ってもらうためにも洗浄・注油と続く作業を頑張らないと。 ちなみに、さらにカスタマイズ項目があって、 ・26インチホイール仕様→700Cホイール仕様に替える ・7速仕様を8速仕様に替える の2つがあるのですが、ホイールのサイズ変化は正直、「無理じゃない?」と思っていたけど可能でした。(もともと配慮してあったフレームかもしれません) 逆に7速→8速の方が厳しそうです。持ち込み部品での対応を依頼いただきましたが、そのままではNG。8速化対応部品を探しましたが、いずれもフレームに対応してなくてどうやらダメそうです。

オーバーホールの作業時間・工賃概要について

通常のロードバイクでは 19,440円(税込)+消耗交換部品代 が標準的な作業費用とさせていただいております。部分作業、例えばワイヤ交換だけ、バーテープ巻替えだけ、ではなくて全体のオーバーホールです。 解・洗浄・注油・組立・調整 という形です。なお、弊店お買上げ、あるいはオーバーホールを実施したことのあるバイクについては16,200円(税込)+消耗交換部品代とさせていただいております。 作業時間は通常で平均、中2日を取らせていただいております。受け取り時間によっては多少短縮も可能ですので予約の際に打ち合わせしましょう。

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