クロスバイクと言えば・・・?
用語がごっちゃになっています(笑)。 これから自転車乗ってみようという方にとってはこちらが「クロスバイク」ですね。 シクロクロスと言うジャンルのレース用バイクをクロスバイクと呼んでしまうケースがあるのでごっちゃになってしまうのか・・・?ちょっと気を付けます。
で、クロスバイクです。
GTトランセオ3.0(54,000+tax)※2017カタログ上は49,000+taxと書いてありますが在庫中のモデルは2016です。ほぼ継続で2016と同等の価格にできます。
ラインナップから徐々に減らされつつあるような?クロスバイク。 以前はロード同様にグレード別に数種の価格帯があったのですが、GTもフラットバーのクロスバイクはこれともう1台だけ。 それ以外はロードにグラベルロードがあるからそっちでねと言う対応です。 実際に街中を走る以上の「サイクリング」を考えるとドロップバー系のバイクの方が僕も楽だと思います。
クロスバイクもじつは少々高価格帯に移行しつつありまして・・・ 以前のように、決まった形のハンドル&Vブレーキからは変わってきていますよ。
ハンドル形状がフラットハンドルではなく「ムスタッシュバー」と呼ばれる握る箇所が手前に向かっているハンドルが装着されています。 微妙なことですがとても握りやすいハンドルバー形状でリラックスして走ることができます。
もうひとつ、ディスクブレーキを装着している点。 天候に関わらずとても強力なブレーキ力を持っています。また、Vブレーキではホイールを外してまた装着するというときに不便だった「ブレーキアーチを緩める」ということがディスクブレーキではありません。ブレーキを気にすることなくホイールを付けはずしできるので自動車内に載せる時などにとても便利。ブレーキの狂いも出にくい、タイヤのサイズが自由になるなどの点でクロスバイク系には絶対的に欲しいかなと言うことで今回はこのバイクをお勧めしました。
予定では木曜日に引き渡し。 その前にセンタースタンドの取り付けとサドルの交換、ポンプを準備しておきます。
コメント