先にアップしたように今朝は子供たちのバイクを洗車・注油と調整からスタートしたのですが、昨日はMTBコースで転びまくっていたのにも関わらずRディレーラーのエンド金具については無事だったようで良かったです。MTBのRディレーラーはシャドーと呼ばれる外側への張り出しが少ないタイプに変わっているのですが、効果が高いんだなと改めて感じました。ここのところの傾向としてはMTBでの先行技術がロードに展開されることが増えてきていますが、ちょっと抵抗感もあるようで「あのデザインがいやなんだよね…」と言われてしまうものがいくつかあるのですが実用的に更新されている部分もあるのでそういう点についてはこれからもPRしていきたいなと思うわけです。ころころと更新するな！と新型コンポーネントがでるたびにやり玉に挙げらてしまうのですがやっぱりそんなこともないのですよ。普通に使えていると言うことと転ばぬ先の杖はやっぱり違うから。
今日の作業はサドルの交換が2件、そのうち1つはテストサドルとしての「SMP T4」をテスト、もうひとつは長期で使ってみるとやっぱりちょっと合わなかった…と言う点でもとの形状に近いサドルへ戻すと言う話でした。 テストサドルについては1620円/week＋αでお受けしていますが、今日はポジションフィッティングもしながら・・・と言う形でした。 毎年、トライアスロンシーズンのバイクに本格的に乗り出す途中で、気になっていることを相談したりやsmrで走っている時の様子をチェックしながら（あらかじめ話をいただいているので）作業を進めているのですが、フィッティングと言っても「気になっているところをどのように改善するか？」に絞っています。１から10まで新しいフォームを作っているわけではないので話も簡単ではありますが徐々に改善していく様子が掴めているので成長を感じられて良いようです。 もう1件のほうは、ちょっと乗った感じはよかったんだけど半年間で長距離に乗り出すと・・・と言う事例。サドルレンタルをしていたとしても状況が掴めたかどうか・・・と言うこともあるので難しいですね。 一瞬で、「あ、このサドルは使える（使えない）」とわかる時もありますが、長距離を走ってみて初めて「フィットしているけど股が擦れる・・・」とかそういうケースもあるのでサドルレンタルでも万能ではないだろうなとは思ってます。・・・そういう傾向も伝えて良ければとは思いますが。
と、言うことで今日のお仕事も終了です。 明日も11時～お待ちしております。（ちょっと天気が崩れる予報なのが残念ですね。）
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