• masaki (bici-okadaman)

本日のsmr (雨天中止でした)

昨日までの天気予報が微妙なところでしたが、朝から雨。 と、言うことで6月9日smrは雨天中止でした。 今日は富士ヒルクライムに参加されている方が多いと思いますが、昨日の高気温が一変、雨+低気温ということで悪コンディション(特に下りが)になってしまいましたね。寒さ対策と安全運転で無事に帰路につかれますように。

昨日のところにアップすればよかったのですが…。 驚異的な軽さ! Panaracer Race A Evo4 TLC です。TLC =「Tubeless Compatible 」でTubeless readyと同義なんですが、25Cで210g、28Cで240gとなっているんですよね(公称値)。Race A にはクリンチャー(チューブド)仕様もありますが、25Cが230g、28Cが240gでTLCの方が軽くなってしまう不思議さ。そもそも、クリンチャー仕様は+チューブが必要になるのに対して、TLCはシーラント+バルブが必要とはいえ、シーラントは40-50g、バルブも10g程度になるのでTLCの方が軽くなる状況が見えています。かつ、耐パンクに関してはシーラントによる自己修復効果を見込むとTLCの方が有利かなと思うわけです。 そんなわけで今回はTLCの方に興味を持ってくれている方がいてそちらを仕入れています。僕も興味深々です。 ワイドタイヤが使える理由、チューブレスレディ(コンバーチブル)が便利な理由とパンク時の対応策、おすすめホイールにタイヤ、ノウハウ揃ってます。

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明日のsmrについて

明日のsmrは通常通り実施します。 よく、お客様に「グループライドはまだ実施されていますか?」と聞かれることが多いのですが、基本的には「毎週実施しています」ので…。 僕の今週はメンバーの集まり具合を見ながら、ロードで走るかグラベルロードで走るかを決めます。グラベルロードで走られている方もそれほど多いわけじゃないですし基本はオンロード走るので「グラベルロードで走って楽しいの?」とは事情を知らない人に