• masaki (bici-okadaman)

2017 BH & Corridore

こんにちはbici-okadamanです。 水曜日は定休日でしたが、展示会日ということで東京出張でした。1会場だけでしたが多数の代理店が集合する日でしたので効率的とは言え疲れた~(笑)。

と、言うことで展示会での商談してきたものご紹介。 まずは、Corridoreという代理店。スペイン有数(たぶん2位ではないかとは思いますが)のBHとスペシャルバイクとしてカーボンのオリジナルバイクを製作しているSARTOと言うブランドを取扱っています。その他にSpiuk(ヘルメット、サングラス、シューズ)とWishbone(台湾:BB&リアディレーラーのプーリー)。


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ロードだけでも Race (オールマイティ) Aero Endurance Sport と色分けできるラインナップがあるので、競技志向でもイベント志向でもそれぞれ価格に応じてモデルをそろえることができています。比較的他社よりもカラーリングの種類が多いのも選択しやすくていいんじゃないかと思います。ちなみに見た目に反して「ビッグサイズ」が入荷できるのも魅力的です!190㎝前後まで対応サイズを載せているブランドなんて・・・見たいことないです(苦笑)。


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もうひとつの展示ブランド Sarto。 2枚目の写真をみてもらえばその個性と手の掛けようは凄いです。 そして3枚目のカラーリング!(実は知り合いのかたのバイクです^^;) これまではスペシャルバイク・パーツの製作会社だったそうで、いわゆるワンオフのようなバイクだったと思いますが2014年から自らのブランド名をだすバイクを展開しはじめたということです。


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もうひとつ重要な部品ブランドがこちら。 Wishbone。 フレームに装着してベアリングを固定し、クランクの軸を通すためのパーツがBB(ボトムブラケット)ですが、近年はいわゆるネジの締めこみ式ではなくて、圧入式(おしこんでるだけ)の規格が多くて、音鳴りなどに悩まされる人が出ていた部品。 圧入式でなくても音が出ることがあったくらい、しっかり固定されていなければならない部品なんですが圧入式って押し込んでいるだけなので公差の問題で音鳴りとかショップでも困るケースって多いです。 その大部分を解消しようというのがこのウィッシュボーンのBB。 圧入式のタイプは多くは左右連結することがないのですが、ウィッシュボーンは通常の圧入に加えて内部の中央で左右をねじ込み連結させてしまうタイプ。左右交互にかかるペダリングの圧力を一体に受け止める効果も発揮するでしょうね。 さて、その圧入式BB。実は種類が多すぎてすべてのBBタイプとクランク径タイプに対応しているブランドってありません。ウィッシュボーンは大多数のブランドへ対応してくれていますが・・・まだごく1部のBB&クランクタイプに対応していない・・・それが厄介なことに僕が乗っているBB86 ×Power2max(ROTOR 30φシャフト)と言う組み合わせなんですよね・・・と、言うことで確認したのですがもうちょっと掛かりそうだと・・・テスト状況も確認したのですがかなり大変そうですね(苦笑)。

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と、いうことで今日はまだアップが続きます。

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通常通りの営業です。

明日(日曜日)の営業は通常通りです。 smr(Sunday Morning Ride)は雨天でなければ実施します。 梅雨時のライドになりますので、多少は路面に水が残っているかもしれませんが…。 今、僕たちが使用しているルートは基本的には梅雨時でも比較的路面状態が良い場所を選んで走っています。特に雨上がり、梅雨時で長期の雨が降った後はグループライドでコース変更はあまりしたくありません。まぁベテラン勢