2020年の夏ジャージ、なぜこんなに早く〆切なの？って話なんですがオーダージャージって時間が掛かるんですよ。gruppo bici-okadamanのジャージは今期は追加生産が主体なので良いのですが、新規だと「ウェアデザインの決定までのやり取りだけで1か月」程度はかかると思った方が良いです。その後に生産で2か月く...

トライアスロンシーズンを前にいろいろとバイクに手を入れさせてもらいました。 今回はいろいろ提案させてもらいましたけど、ご自分でポジションも「こうしたい、これがいい」と考えてのカスタマイズになりました。良い選択だったと思います。 で、最後にパワーメーターも。 Stages（左側）。手ごろな価格で確実性となるとここへ...

写真が使いまわしですみません。 2020年のディスクロード関係についてbici-okadamanとして思うことをかくのにこれが一番だと思うので。 数年前から始まったロードバイクの「リムブレーキ」→「ディスクブレーキ」への移行は2019年から2020年にかけて大部分の新モデルがディスクブレーキになって進みつつありま...

BOMA VIDE LM （いつもの客注ですが）が入荷してきました。今週末に組上げ作業します。ピンクの車体ってオーダーカラー受付ではみるのですが意外と少ないんですよね。フレーム価格も170,000円（＋tax）とコストパフォーマンスの良い部類です。 BOMA Vide LM 女性サイズとしてはなんとなくシートチュ...

今年の春より再びロードに28Cを装着しています。比較で最近25Cを付けていましたけど、パンクを機会にまた28Cへ・・・。 近年、ロードバイクは急速にワイドリム・ワイドタイヤ化しています。 現在の新型バイクのトレンドは25C～28Cが中心になってきていますし、25Cが装着されている完成車でも28CはOKというも...

Power2Maxと言うパワーメーターメーカーの製品、NG eco。 クランクアーム（＆シャフト）とスパイダーアームが別体になるタイプに対応するパワーメーターをだしていて、 ROTORクランクやSRAM、FSAなどのクランクにはこのスパイダーアームに対応する部品を交換するだけで使用することができます。 その分...

僕が乗っているNINER RLT9のディスクパッド交換をしました。 以前と比べてブレーキの効きがこんなもんかな？と思い始めていたので、様子見で交換を。 通常のリムブレーキに比べてパッドの残りの厚さが見えにくいのでちょっと注意が必要ですね。 実際にはまだ1/3程度残していました…。 ディスクブレーキのパッド交換...

女性トライアスリートのサドルセッティングしました。（写真撮るのを忘れたのでちょっと他の画像になってますが） 仲間の女性トライアスリートの方に「ポジション治してもらいな！」って言われてようやくその気になった？ようなんですけどね（笑）。 bici-okadamanで以前から女性向けのサドルセッティングで試しているこ...

えー実際にWILIER好調です、bici-okadamanでは。 その理由はステム長・ハンドル幅・クランク長の融通が利くからです（笑）。ありがたいシステムなんですよ。 OEM製品を組み込んでまで「安いです」PRされるよりも、ポジションフィッティングの部分で融通が利くほうがbici-okadamanとしてはお勧...

Wilier営業が関東での試乗会が終わったついでに立ち寄っていただきました。 今年から来年以降の動きもちょこちょこと意見交換…（笑）。 僕のほうでもこういう方向でやっていこうかと思うのですよって話をさせてもらったりするんですよ。採用されるかどうかはわかりませんが。 まぁ、リムブレーキモデルがトップモデルから...

Wilier Montegrapppaを105完成車でというご注文でいただきました。 ご夫婦でこれから乗られるようで、もともと男性の方がロードバイクに乗られていましたので、ディスクロードではなくて通常のリムブレーキで合わせる選択にしました。 ディスクロードにしても良いのですが、物欲を刺激するでしょうし（笑）、...

今日からSCOTT ADDICTの方も「フロントシングル」で乗り始めました。 今日は問題点の洗い出し？なにか出るかな？と思ったのですが、何も出ませんでした。普通ですふつう…。 なにも心配いらない状態でした。とにかく「音が静か」です。 フロントのチェーンリングとチェーンが擦れる音ってそんなにしてたんだ…という...

風さえなければ暖かい１日なんですけどね。 ようやく作業をしまして、ロードバイクのフロントシングル化の作業をしました。 僕のフロントシングル化志向のツイートなどを聞きつけてAlternative Bicyclesの北澤さんからWOLFTOOTHロード用ナローシングルを使ってみませんかというお話をいただきました。...

ここのところ、フロントシングル向けにあれこれ発信していましたらとあるオファーがありましたので…。 すでにNINERのほうはSRAM RIVAL1でフロントシングル仕様にしていますが、SCOTT ADDICTのほうもフロントシングル化することになりました。 上のFDなしを…。 下のバイクにも導入してみることになり...

SCOTTのバイクのほうに変速・ブレーキともにカラーケーブルをテストで組みました。 「日泉ケーブル」ステンレスアウターケーブル＋SP-31スペシャルステンレスインナーケーブルの組み合わせです。 昨年秋より、テストサンプルをいただきまして以来、ようやくアウター＆インナーケーブルがセットで揃うようになりました。 ...

昨日のSCOTT ADDICT も28Cが標準化された（ディスクブレーキ仕様は32Cが標準化ですからキャリパーブレーキはそれでも抑えていますね）という所がトピックスなのですが、今日の入荷＆組付けも同じくです。 ソーマ、サップルビテスが今年のカタログ表記になっていますが、アメリカ西海岸にあるフレームメーカーが出して...

今日も急きょSTORCK JAPANさんの営業いただきました。 ドイツの高性能ハイブランド。Markus Storckが作り上げたカーボンフレームです（ストークさんカーボンオタクらしいです）。 バイクの紹介をいただきました。 トライアスロンロングでは特に女子で田中敬子選手が乗ってのチャンピオン獲得と成績は目覚...