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'27 ORBEA 早期予約開始中ですー

  • 執筆者の写真: masaki (bici-okadaman)
    masaki (bici-okadaman)
  • 2 日前
  • 読了時間: 2分

一応、年末までの入荷(時期指定OKで)分は早期予約分としてキャンペーン価格にて! と言うことにしたいと思います。~6月30日まで受け付け中です。 すでに、新型に切り替わったモデルも、切り替わることが予想されてる(プロトタイプが出てきていますね)モデルも受付できますのでご相談くださいませ。MYOなどの詳細は納入予定の指定期日前までに申し込みができればOKですので、まずはご相談を。

~26 ORBEA ORCA AERO 乗ってます。
~26 ORBEA ORCA AERO 乗ってます。

ロード系、グラベル系、MTB、eロード(eMTBも)各種魅力的なモデルラインナップなのですが、上位モデルはさらに、MYOシステムによってカラーのパターンオーダー、コンポーネントの一部変更、クランク長などのサイズ変更が可能になっている点があります。この点では他のどのメーカーよりも自由度が高いかなと思っています。 もう一つ、例えば「オルカエアロ」を例に挙げると、エアロロード=レース専用機とはならないギミックを持っていたりするんですよね。近年はフレームに小物入れを用意するために、フレーム内部(多くはダウンチューブボトルケージの裏側)に作ったりしていたのですが、レースであれば小物に用はないわけで取り出してしまうし、使いにくい場所にあるわけです。ORDUやORCA AEROに端を発した「フレーム下部のストレージボックス」って実はレース以外でも使う人にはとてもメリットのあるギミックで、レース以外でも空力付加物兼用のストレージになるのでより効率的な走行と簡易メンテナンス(パンク対応など)の役に立つそういう仕組みを作ってあります。これらは後にオルカやアヴァンにも展開されているので、今後のあの機種も楽しみにしていますが、どうなるでしょうか(笑)。

 
 
 

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