ロードバイクの入口にどうぞ？

SCOTT SPEEDSTER GRAVEL (M size ￥220,000）入荷してきました。 こちらも展示＆試乗できます。近いうちに通常のロードバイク用のタイヤに入れ替えておこうかと思います。もう1台（S size）があるのでそちらで元仕様の状態はわかりますから。

・油圧ディスクブレーキ メンテナンス作業を指摘するかたも多いですが、実際の頻度はリムブレーキ版よりも少なく、堅牢です。いわゆるホース類がフレーム内に内蔵されている分、ホース劣化にも強いですし、ホース折れなどのトラブルが減るので細かなメンテナンス頻度と言う点では少ないです。（それでも定期的にはメンテナンスしましょう（笑）。 ・CUES（１×10速）・・・フロントシングル CUESはシマノが展開を始めたファンライド向けなミドルグレードのコンポーネント群です。高耐久かつ互換性の高いモデルになっています。10速コンポーネントでは現行はTIAGRA / SORAとの競合になりますが、高耐久性が売りのCUESには前変速機を廃した1×のシリーズがあるのでそちらがお勧めかと。SPEEDSTER GRAVELは1×10を採用してます。 さて、「グラベルロードでしょ？」という気持ちも分かります。 ただ、今のロードバイク全体が「ワイドタイヤ化」「エアロ」「快適性」「高効率」をキーワードにしている状況はグラベルレーサーにも通じてしまうんです。あと数年するともっと今のグラベルロードに近い存在になっていくのかなと思っているので、ロードバイクの入口としてはグラベルレーサーの入門版で良いんじゃないかなと言うのが今の気持ちです。

こちらも在庫中ですので乗り比べも可能ですよ。どうぞよろしくお願いいたします。