小径車取扱いしています。

TERN AMP F1を少し前に納車させていただきました。 TERN / DAHONをはじめ、小径、折り畳み車も一部車種取扱いさせていただいてます。 いわゆるスポーツサイクリングとはまた違う楽しみ方ができます。

AMP F1は折り畳みができない小径車ですが、ロードバイクに比べたらやはりコンパクトだし、持ち運びや取り回しはしやすいのです。同価格帯の折り畳み自転車に比べると走行性能としては少し高くなるので行動範囲を重視するなら折り畳みでない小径車、携帯性を重視するなら折り畳み小径車という考え方で良いのかなと思います。 AMP F1はハンドルがBMX風になって前後位置の調整幅が広い特性があるのでその点でも「自分好みの走り」に合わせることが可能ですね。小径車特有の前後調整が効かないフラットハンドル仕様は意外と快適性に難しい所がありちょっと手を加えるならそこかなと思ってますが、これなら自分が好きな姿勢に合わせてハンドル位置を調整できるのではと。 焼津の街で折り畳み自転車の出番ってそれほどないかなとは思ってましたが、我が家で残り1台所有しているdahon P8がありまして、特に短距離利用では抜群の利用率だったりします。旅行等でも駐車場が遠くなる場合は多々ありまして荷物を邪魔しないで持って行けるのは強みですね。