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SCOTT SUBCROSS J1

  • 執筆者の写真: masaki (bici-okadaman)
    masaki (bici-okadaman)
  • 1 日前
  • 読了時間: 2分

在庫中のSCOTTクロスバイク2台、セール中(¥88,000→¥70,000)です。 サイズはSとMです。 ・Sub Cross Alloy Frame

・Sub Cross Alloy Rigid fork

・Shimano Tourney RD-TX800 24 Speed

・Shimano BL-MT200 Hydr Disc 3×8速仕様、油圧ディスクブレーキを採用したクロスバイク。 キャリアや前かご、泥除けなどを取付して利便性を高める仕様にも最適です。 クロスバイクも油圧ディスクブレーキ仕様が増えています。 ブレーキ作用が確実な点はとても利点だと思います。 これまでクロスバイクに使用されていたVブレーキと言う仕様はブレーキの左右バランスが崩れやすく、使えば使うほどブレーキゴムが減った分の調整が必要になるのでブレーキが甘くなっていく特性がありました。構造が目で見える場所にあるためにメンテナンスがしやすいと思われがちですが、バランスが崩れやすい特性からメンテナンス頻度がとても多く、持ち込まれたブレーキ修理の割合はクロスバイクがやっぱり多いのです。 油圧ディスクブレーキのメンテナンスと言うと、「オイルを付着させない」「パッドが終わる前に交換をする」「油圧のオイルは定期的に交換を」と言う形がほとんどになります。 普段から注意することはオイルの付着をさせないこと。パッドと油圧オイルは1年ごとに定期的にメンテナンスを受けて聞いていただけたら対処できるんです。(その時にどのくらいの頻度でやればいいかも予想が付くようになりますよ) そんなわけで、このご時世にだんだん必要度が高まりそうな・・・クロスバイクの紹介でした。

 
 
 

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