洗車について

「洗車サービスってやってないの？」ってご相談いただいたので、現状について。 洗車作業、やってます。 オーバーホール作業を含めて各種ご相談いただいて対応させていただいてます。 その上で、近年、パワーメーターや変速機など電子部品系パーツが増えた関係で水洗いの洗車は慎重になっています。代わりに水洗いをせずにできるタイプの洗浄剤との併用で洗車することが増えています。どうしても水洗いせざるを得ない、あるいは水洗いを希望されるときは対応しますが、日常の洗車をご自身で実施するために落とし込みができるのは水無しで洗車するやり方かなとは思ってます。なので、作業を見て行っていただくのもOKです。 ＜洗車作業＞（3,850円＋水洗い洗車の場合2750円～） ・チェーン洗浄＆ブレーキ系の洗浄 ・フレーム＆コンポーネント、ホイール洗車 ・液体系コーティング拭き取り 基本作業はこんな感じです。ただ、スプロケットやプーリーを取り外し洗浄が妥当と判断した場合₊1650円ほど追加になる場合を考えています。時々こびりついてなかなか取れないケースがあるので…。 ＜コーティング作業＞こちらも各種実施しています。 液体系コーティングであれば上記作業で大丈夫なのですが、日常メンテナンスに近い作業なので長期のコーティングは期待ができません。作業をみながらご自身でもチャレンジしていただくのがお勧めかなーと。もちろん、定期的にお持ち込みいただいてもOKです。 固形系、いわゆる練り込みWAXのようなコーティング作業（＋2,200円予定）もあります。こちらについては近いうちに準備しようと思っています そして、もうひとつ。 「ガラスコーティング」の扱いです。 弊店でもいくつかのメーカー仕様のガラスコーティングを実施しています。 こちらについては「磨き」作業を要する仕様になってるメーカーは対応しないようにしています。ですので、応相談とさせていただいてます（その分、価格は抑えめでいけるけどそれでも10,000円～とはなるかと思われます）。 最後に ＜オーバーホール作業＞について バイクコンポーネントのほぼすべての取り外し、部品洗浄、動作チェック、注油、再組立てを含んだ作業になります。以前は、1年～2年ごとに作業をお勧めしていました。 ところが、現在はリムブレーキorディスクブレーキ、機械式変速or電動変速、乗車機会の多寡や部品寿命の多様化でなかなか「同時に作業してしまいましょう」と言いづらいです。 洗車がきちんと機能するようになればさらに「部品ごと」でも良いように感じます。 例えば、ホイールだけオーバーホールしようとか、変速系だけね、とか。 そう言ったやり方でも対応していますのでまずはご相談いただければと思います。 大雑把な作業工賃の費用感でいけば、 機械式変速・リムブレーキ仕様のロードバイクで22,000円＋消耗品費 　　※ケーブルは基本的に交換の場合で考えています。 電動式変速・油圧ディスクブレーキのロードバイク：19,250～22,000円＋消耗品費 　　※油圧ホースを交換する場合としない場合があります。 この数年の持ち込まれたバイクの状況から考えると、いわゆる機械式と呼ばれるケーブルで繋がれた変速＆ブレーキについては交換頻度が早めになっていますのでオーバーホールごとに交換をお勧めしています。その他、消耗部品については状況確認の上で相談となります。 その他、修理作業についても対応させていただいています。 どうぞよろしくお願いいたします。